Open Access (Artykuł w pliku PDF)

Assessment of physical properties of coarse aggregates for wearing courses of road pavement

dr inż. Marta Wasilewska, Politechnika Białostocka; Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
ORCID: 0000-0001-6834-5206
mgr inż. Dominik Grzyb, Politechnika Białostocka; Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
ORCID: 0000-0002-4001-3119
prof. dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, Politechnika Białostocka; Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
ORCID: 0000-0002-9130-3773

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

DOI: 10.15199/33.2022.04.13
Studium przypadku

Streszczenie. W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości fizycznych kruszyw grubych przeznaczonych do warstwy ścieralnej dróg krajowych o kategorii ruchu ≥ KR5 wykonanej z mieszanki mineralno-asfaltowej. Do badań wytypowano dziewięć kruszyw, które wyprodukowano ze skał o zróżnicowanej charakterystyce petrograficznej. Spośród testowanych materiałów jedynie kruszywo granodiorytowe spełnia wymagania określone w Wytycznych TechnicznychWT-1:2014 [1]. Przede wszystkim kryteria dotyczące wskaźnika polerowalności PSV, współczynnika LA, współczynnika luminancji Qd ograniczają możliwość wykorzystania kruszywa do warstwy ścieralnej. Należy zaznaczyć, że właściwości fizyczne kruszywa są ściśle związane ze składem mineralnym, strukturą i teksturą skały pochodzącej z danego złoża. W związku z tym nie należy uogólniać wniosków określonych na podstawie otrzymanych wyników badań na inne złoża.
Słowa kluczowe: kruszywo grube; mieszanki mineralno-asfaltowe; jasność nawierzchni; odporność na polerowanie.

Abstract. The paper presents the test results of physical properties of coarse aggregates intended for the wearing course made of asphalt mixture for national roads with traffic category ≥ KR5. Nine aggregates were selected for the study that were produced from rocks with different petrographic characteristics. Among the tested materials, only granodite aggregate meets the strict criteria set out in the Technical Guidelines WT-1:2014 [1]. First of all, the requirements for the PSV, the LA coefficient, the Qd luminance coefficient contributed to the elimination of the tested aggregates for wearing course. It should be noted that the physical properties of a given aggregate are closely relatedwith themineral composition, structure and texture of the rock from a given deposit. Therefore, one should not generalize the conclusions made on the basis of the obtained results to other geological deposits.
Keywords: coarse aggregate; asphaltmixtures; brigtness of road pavement; resistance to polishing.

Literatura
[1] Załącznik do zarządzenia nr 46GeneralnegoDyrektora Drog Krajowych iAutostrad z 25.09.2014 r.: Kruszywa domieszanekmineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych. Kruszywa.Wymagania Techniczne (WT-1: 2014).
[2] Załącznik do zarządzenia nr 54 Generalnego Dyrektora Drog Krajowych i Autostrad z 18 listopada 2014 r.: Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Wymagania techniczne (WT-2:2014).
[3] Norddeutsche Expertengruppe fur aufgehellte Asphaltdeckschichten: Praktische Hinweise fur den Bau von hellen Asphaltdeckschichten, 2004.
[4] FGSV Forschungsgesellschaft fur Strassen und Verkerswehsen; Arbeitspapier Reflexionseigenschaften von Gesteinskornungen und Oberflachenaus Asphalt. Ausgabe 2010.
[5] Filipczyk M, Kukielska D. Nawierzchnie jasna i rozjaśnianie. Teoria i praktyka. Mining Science – Mineral Aggregates. 2016; vol. 23 (1): 17 – 22.
[6] Goralczyk S, Kukielska D. Jakość kruszyw. Gornictwo i Geologia, Prace Naukowe Instytutu Gornictwa Politechniki Wrocławskiej. 2011; 132, Studia iMateriały nr 39, 79 – 89.
[7] Gardziejczyk W, Wasilewska M. Evaluation of microtexture changes of coarse aggregate during simulated polishing.Archives ofCivilEngineering. 2016; vol. 62 (2): 19 – 34. DOI 10.1515/ace-2015-0062.

Przyjęto do druku: 05.04.2022 r.

 

Materiały Budowlane 04/2022, strona 76-78 (spis treści >>)