Open Access (Artykuł w pliku PDF)

Open Access (Article in English PDF file)

Verification and modification of the 5D BIM model carried out during bridge construction

mgr inż. Artur Krygier, PORR S.A.
ORCID: 0009-0003-1971-5735
dr hab. inż. Wojciech Trochymiak, Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
ORCID: 0000-0002-9099-9457

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

DOI: 10.15199/33.2023.12.13
Studium przypadku

Streszczenie. W artykule zaprezentowano model BIM 5D mostu kablobetonowego, usytuowanego w ciągu drogi ekspresowej, na przykładzie realizowanej budowy. Weryfikując etapy budowy, harmonogram robót, zużycie materiałów i zasobów, w tym koszty, opracowano schemat monitorowania postępu budowy, zbierania danych z ich odpowiednim kodowaniem oraz przesyłania projektantom w celu modyfikacji zaprojektowanego modelu BIM. Przeprowadzone badania potwierdziły, stwierdzone w wielu przypadkach kubaturowych modeli BIM, rozbieżności modeli BIM projektanta i wykonawcy. Artykuł zawiera wnioski i praktyczne wskazówki dotyczące wdrażania BIM do projektowania i budowy obiektów infrastrukturalnych uwzględniające realia budowy.
Słowa kluczowe: BIM; budowa mostu; kablobetonowy most drogowy; model 5D.

Abstract. The main goal of the article is to describe the 5D BIM model of a post-tensioned concrete bridge being part of an expressway on the example of an ongoing construction.Amethod (a pattern) of monitoring of work progress as well as collecting the data (with relevant elements of coding of the collected data) and transferring it to the designers for the purpose of updating the model was developed while verifying the completed construction phases, the time schedule, the usage of materials and resources, including the expenses. The research confirmed incompatibility, also observed elsewhere in the construction sector, between the general contractor’s and the designer’s models . The article contains conclusions and practical examples of introducing the BIM methodology to design and construction of infrastructural objects while accounting for the construction site’s realities.
Keywords: BIM; bridge construction; post-tensioned road bridge; 5D model.

Literatura
[1] https://biblus.accasoftware.com/en/what-is-10d-bim/.
[2] Apollo M, Grzyl B. Aktualny stan wdrożenia BIM w polskich firmach budowlanych. Materiały Budowlane. 2023; 2 (606): 28 – 31.
[3] Kosiedowski W, Wirkus M. Bariery i ograniczenia wdrażania technologii BIM – wyniki badań pilotażowych. Builder. 2021; 10: 28 – 30.
[4] MRiT: Cyfryzacja procesu budowlanego w Polsce. Mapa drogowa dla wdrożenia metodyki BIM w zamówieniach publicznych, v. 25.09.2020 [online]. Availabel: www.gov.pl/web/rozwoj-technologia/mapa-drogowadla- wdrozenia-metodyki-bim-w-w-zamowieniach-publicznych.
[5] BIM-M-01 Powiązanie wymagań technicznych dotyczących drogowych obiektów inżynierskich z technologią BIM, MI, v. 01 od 02.03.2021, [Online]. Available: www.gov.pl/web/infrastructura/bim.
[6] BIM-D-01 Powiązanie wymagań technicznych dotyczących dróg publicznych z technologią BIM. MI, v. 01 od 27.06.2022, [Online].Available: www.gov.pl/web/infrastructura/bim.
[7] Tomana A. Model projektanta vs. model wykonawcy. Materiały Budowlane. 2020; 2 (570): 50 – 51.
[8] PORR S.A., SKD-inżynieria SP. z o.o., IVIA S.A.: Projekt Wykonawczy, ObiektMS-35, 2021.
[9] Trochymiak W, Krygier A, Stachura M, Jaworski J. The BIM 5D model of the bridge built using the incremental launching method. Archives of Civil Engineering. 2023; doi: 10.24425/ace. 2023.146073.
[10] Krygier A, Stachura M, Mazurek M, Jaworski J, Trochymiak W. Projekt mostu budowanego metodą nasuwania zgodnie z technologią BIM. Seminarium Naukowo-Techniczne WDM – Wyzwania współczesnego mostownictwa. DWE, Wrocław, Poland, 2022: 423 – 434.
[11] https://www.planradar.com/pl/.

Przyjęto do druku: 20.11.2023 r.

Materiały Budowlane 12/2023, strona 62-66 (spis treści >>)