Zachowanie belek żelbetowych naprawionych miejscowo i wzmocnionych taśmami CFRP poddanych obciążeniom udarowym

Pilate Moyo, Department of Civil Engineering, University of Cape Town, Cape Town, South Africa
ORCID: 0000-0003-2947-1810
Philbert Habimana, Department of Civil, Environmental and Geomatics Engineering, College of Science and Technology, University of Rwanda, Rwanda
ORCID: 0000-0002-2300-4026
Matongo Kabani, Departmentof Civil Engineering Science, University
ORCID: 0000-0002-7304-6371

Corespondence address: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2024.07.01
Original research paper

Abstract. This paper presents an experimental investigation of the structural behaviour of reinforced concrete (R.C.) beams, patch-repaired with a cementitious grout and strengthened with carbon fibre reinforced polymer (CFRP) strips subjected to impact loading. The results of this study show that strengthening patch- -repaired R.C. beams subjected to impact loading using CFRP plates, restores the load-carrying capacity of the beams. The strengthened beams exhibited ductile behaviour with no debonding between the patch repair and the substrate concrete. The primary failure mode of the strengthened beams was intermediate crack (I.C.) debonding. In addition, the beams with longer patch length exhibited higher flexural strength.
Keywords: CFRP-strengthened; patch repairs; I.C. debonding; impact loading.

Streszczenie. Artykuł przedstawia eksperymentalne badanie zachowania belek żelbetowych, naprawionych miejscowo za pomocą zaprawy cementowej i wzmocnionych taśmami z polimerów zbrojonych włóknem węglowym(CFRP), poddanych obciążeniom udarowym. Wyniki tego badania pokazują, że wzmocnienie miejscowo naprawionych belek żelbetowych za pomocą płyt CFRP przywraca nośność tych belek, poddanych obciążeniom udarowym. Wzmocnione belki wykazywały zachowanie plastyczne bez odspajania się naprawy miejscowej od betonowego podłoża. Głównym trybem zniszczenia wzmocnionych belek było odspajanie się pęknięć pośrednich. Dodatkowo, belki z dłuższą strefą naprawy wykazywały większą wytrzymałość na zginanie niż z krótszą.
Słowa kluczowe: wzmocnione CFRP; naprawy miejscowe; odspajanie się pęknięć pośrednich; obciążenie udarowe.

Materiały Budowlane 7/2024, strona 1-4 (spis treści >>)