dr inż. Andrzej Kmita Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
dr inż. Dariusz Styś Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2015.06.20

W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne podtorzy suwnicowych w hali żelbetowej posadowionej na terenach szkód górniczych. Na podstawie inwentaryzacji geodezyjnej podtorzy suwnicowych sprawdzono ich prostoliniowość i możliwość rektyfikacji. Oceniono wpływ pomierzonych odchyłek na nośność podstawowych elementów konstrukcji wsporczej hali w aspekcie jej dalszej bezpiecznej eksploatacji.

Słowa kluczowe: podtorza suwnicowe, konstrukcje betonowe, obiekty przemysłowe, szkody górnicze.

* * *

Exploitation problems of crane girders located on mining damage area

The paper presents exploitation problems of crane girders in seven bay industrial hall located on mining damage area.Detail geodesic checking was performed due to rectilinearity and possibility of corrections. The influence of imperfections and damages on the safety of structure was evaluated.

Keywords: crane girders, concrete constructions, industrial buildings, mining damages.

Literatura:

[1] PN 91/M-45457 Dźwignice ? Tory jezdne suwnic pomostowych ? Wymagania.
[2] Kmita A., Musiał M., Pawlak W., Pędziwiatr J., Styś D.: Prefabrykowana hala przemysłowa po 40 latach eksploatacji, Materiały Budowlane 6/2014, s. 78 i 79.
[3] Wichtowski B., Fiłoniuk B.: Graficzna i analityczna metoda rektyfikacji poziomej torów jezdni suwnic estakady stalowej, Inżynieria i Budownictwo 11/2009.
[4] PN-EN 1992-1-1 2008 Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1. Reguły ogólne i reguły dla budynków.
[5] Czarnecki L. Praca zbiorowa. Beton wg normy PN-EN 206-1 komentarz Polski Cement Kraków 2004.

 

Przeczytaj cały artykuł >>

 

Materiały Budowlane 6/2015, s. 58- 59 (spis treści >>)