Wzrost ruchu drogowego do 2030 r. ustalony na podstawie prognoz – obejmujący zarówno przewozy miejscowe, jak i przewozy towarowe kształtować się będzie na poziomie ponad 70% w stosunku do obecnego ruchu. Fakt ten wymusza konieczność poszukiwania (projektowania) nowych, bardziej trwałych konstrukcji drogowych. Odnosi się to zarówno do nawierzchni ulic w miastach, jak i dróg zamiejskich. Ważnym zadaniem jest obecnie wypracowanie takich (dostosowanych do wzrastającego ruchu) rozwiązań konstrukcji nawierzchni. Od wielu lat utrzymuje się stały niedobór środków na realizację inwestycji publicznych, a także na utrzymanie,modernizację i budowę infrastruktury komunikacyjnej. Z badań Niemieckiego Instytutu Urbanistyki wynika, że zapotrzebowanie na środki finansowe na realizację nowych inwestycji w latach 2004 – 2010 kształtowało się na poziomie 10 mld euro rocznie.