mgr inż. Andrzej Krupa
mgr inż. Roman Rogowski

Obecnie od powstających kładek wymaga się nie tylko konstrukcji trwałej, bezpiecznej i estetycznej, ale również zintegrowanej z otoczeniem. Zróżnicowany charakter zabudowy i terenu przylegającego powoduje, że każda z kładek projektowana jest w sposób indywidualny i oryginalny, a rozwój materiałów budowlanych i rozwiązań technologicznych sprzyja powstawaniu ciekawych i nowatorskich projektów. Przykładem jest zrealizowana w 2011 r. kładka pieszo-jezdna o konstrukcji wstęgowej z betonu sprężonego, zlokalizowana w miejscowości Lubień, 30 km na południe od Krakowa. Kładka łącząca brzegi rzeki Raby powstała w miejscu mostu zniszczonego przez powódź w 2009 r.

Zamów dostęp do artykułu >>