Na jednym z realizowanych odcinków autostrady A4: Rzeszów (węzeł RzeszówWschodni) – Jarosław (węzeł Wierzbna) od km 581+250.00 do 621+930+00 prowadzone są prace związane z budową zbiorników retencyjno- oczyszczających. Zbiorniki zaprojektowano jako otwarte lub zamknięte. Konstrukcję zbiorników otwartych tworzy płyta denna wraz ze skarpami o nachyleniu 1 : 1,5 – 1 : 2. Ze względu na usytuowanie dna zbiorników poniżej zwierciadła wody gruntowej, konieczne było wykonanie odpowiedniego uszczelnienia oraz zabezpieczenia przeciwko siłom wyporu wody. W celu rozwiązania problemu zastosowano kotwienie płyty zbiorników za pomocą mikropali DYWI® Drill R51-550. Zaprojektowano mikropale w siatce 3 x 3 m, o wymaganej nośności obliczeniowej 145 ÷ 315 kN i długości 4,5 – 9m.

Zamów dostęp do artykułu >>