Lekki samochód dostawczy Opel Movano Furgon, oferowany w gamie 29 wersji nadwoziowych, z trzema silnikami oraz w dwóch wersjach układu napędowego – to profesjonalne narzędzie pracy, które można konfigurować niemal bez ograniczeń, zgodnie z potrzebami klienta. Komfortowa kabina OpelMovano dzięki nowoczesnej konstrukcji oraz bogatemuwyposażeniu standardowemu gwarantujewysoki komfort jazdy i bezpieczeństwo wszystkim podróżującym. Przestronna, ergonomicznie zaprojektowana i doskonale wyciszona kabina wyposażona jest w dużą liczbę schowków, dzięki czemu łatwiej jest zorganizować i utrzymać porządek na stanowisku pracy.
Dwa rodzaje strunobetonowych belek stropowych i pustaki stropowe zz granulatu ceramicznego składają się na system stropu gęstożebrowego MUROTHERM. Belki stropowe SBS produkowane są przy zastosowaniu unikalnej technologii polegającej na wstępnym naprężeniu zbrojenia, a następnie formowaniu elementów specjalistycznymi agregatami. Dzięki nowatorskiej konstrukcji belek stropowych możliwe jest układanie oraz wylewanie stropu z możliwością znacznego zredukowania tradycyjnego gęstego stemplowania.
Obecnie następuje zmiana polskich norm jako dokumentów odniesienia, określających wymagania, metody badań i ocenę zgodności belkowo-pustakowych stropów gęstożebrowych. Podstawą do oceny zgodności staną się normy serii PN-EN 15037:2008 Prefabrykaty z betonu. Belkowo-pustakowe systemy stropowe. Część 1: Belki. Część 2: Pustaki betonowe. Część 3: Pustaki ceramiczne. Część 4: Pustaki styropianowe. Część 5: Kształtki stropowe. Zagadnienie wprowadzenia tych norm do stosowania omówiono w „Materiałach Budowlanych” 11/2010. W tym artykule zostaną szczegółowo przedstawione badania elementów stropu, tj. belek kratownicowych wg normy PN-EN 15037-1 oraz pustaków betonowych wg normy PN-EN 15037-2 przeprowadzone w Laboratorium Konstrukcji i Elementów Budowlanych ITB.
W ostatnich latach w budownictwie kubaturowym dużych rozpiętości, jak również w realizacjach związanych z budownictwem przemysłowym, zwiększa się wykorzystanie sprężonych płyt stropowych, jako głównych elementów nośnych konstrukcji. Świadczy o tymprzedewszystkimfakt, że produkcja prefabrykatów tego typu w skali światowej przekroczyła 50 mln m2 i cały czas prowadzone są intensywne prace naukowo-wdrożeniowe dotyczące udoskonalenia technologii produkcji i montażu płyt kanałowych oraz poprawienia ich trwałości [Cholewicki A., Szulc J.: Sprężone płyty kanałowe typu hc dużej rozpiętości. „Materiały Budowlane”, nr 11, 2010, 13 – 15].
Główne zalety stropów sprężonych w porównaniu ze stropami zwykłymi to zwiększona nośność, sztywność i rysoodporność. Umożliwiają one zwiększenie rozpiętości między podporami, a w efekcie projektowanie bardziej przestrzennych powierzchni użytkowych. Stosowanie sprężenia w stropach wynika przede wszystkimzwymagań dotyczących rozpiętości i obciążeń. Nowo budowany hotel WODNIK w Toruniu to kompleks rekreacyjno- -sportowy, w którym są dwa baseny: pierwszy, zewnętrzny o powierzchni 300 m2, oraz drugi, wewnętrzny (o zbliżonej powierzchni) w szklanej hali o powierzchni 670 m2.
Zakłady prefabrykacji JWCH Produkcja Budowlana wchodzące w skład grupy kapitałowej JWCH Construction Holding specjalizują się w produkcji prefabrykatów żelbetowych, w tym zespolonych stropów typu filigran. Stropy zespolone typu filigran składają się z prefabrykowanych płyt grubości 5 – 7 cm i wykonywanej na budowie warstwy nadbetonu z dozbrojeniem. Są one zbliżone do stropów monolitycznych wylewanych na budowie i na ogółmogą być stosowane wymiennie.Wprzypadku podjęcia decyzji o stosowaniu stropów typu filigran na etapie wykonawstwa możliwe jest ich zaprojektowanie bez kolizji z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi obiektu.
Konstrukcje żelbetowe to ustroje z betonu wzmocnione stalą zbrojeniową, których zadaniem jest przenoszenie części lub całości naprężeń pochodzących od obciążeń zewnętrznych. Proces doskonalenia elementów żelbetowych rozpoczął sięw1854 r., kiedy to Lambot skonstruował kadłub łodzi z siatek stalowych pokrytych zaprawą cementową.Z roku na rok powstawały coraz bardziej udoskonalone konstrukcje budowlane i inżynierskie. Obecnie zaawansowane prace zmierzają do wprowadzenia w państwach Unii Europejskiej jednolitych norm projektowania konstrukcji, które mają przede wszystkim ułatwić wymianę wyrobów i usług budowlanychmiędzy krajami członkowskimi. Obowiązujące normy przyjęły nazwę Eurokodów (EC).
Stropy RECTOR są nowym produktem na polskim rynku budowlanym i stanowią dobrą alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań stropów gęstożebrowych. Mogą być stosowane na każdym poziomie budynku, tj. piwnica lub garaż, kolejne poziomy kondygnacji, poddasze, stropodach czy taras,w budownictwie kubaturowym począwszy od budownictwa mieszkaniowego jedno- i wielorodzinnego, przez budynki użyteczności publicznej, po budownictwo przemysłowe. Konstrukcja System stropowy RECTOR (strop półprefabrykowany), dostępny jest w dwóch wariantach: RECTOBETON oraz RECTOLIGHT. Zasadniczą częścią układu, a zarazem głównym elementem nośnym są prefabrykowane belki sprężone w kształcie odwróconej litery T. Belki te wykonane są z betonu wysokiej wytrzymałości C 50/60 (B60) oraz splotów sprężających (stal klasy Y2060 o niskiej relaksacji), które nadają im korzystny początkowy stan naprężeń wewnętrznych mający za zadanie przeciwstawić się naprężeniom od obciążeń zewnętrznych w fazie normalnej pracy konstrukcji.
Start 
