Przyczepność stalowych prętów zbrojeniowych do betonu jest podstawą koncepcji żelbetu jako materiału konstrukcyjnego. Badania tego zjawiska prowadzone są od dawna i obecnie kontynuowane z zastosowaniem nierzadko bardzo zaawansowanych metod pomiarowych i analiz teoretycznych opartych np. na modelowaniu numerycznym. W wielu normach na projektowanie konstrukcji żelbetowych podawane są konkretne wartości obliczeniowej przyczepności stalowych prętów do betonu w zależności od różnych cech charakteryzujących te materiały, np. klasy betonu, średnicy prętów oraz ich ukształtowania, np. gładkie lub użebrowane. Wartości te są podawane bez uzasadnienia, ale zapewne wynikają z badań, których źródła nie są wymieniane.