Najwiekszą obecnie inwestycją w rejonie Malmö (południowa Szwecja) jest realizacja tzw. City tunelu. Jest to bezpośrednie połączenie dworca centralnego z mostem do Kopenhagi. Dworzec kolejowy w Malmö jest tzw. dworcem czołowym. Oznacza to, że wszystkie pociągi które nie kończą swego biegu w Malmö, muszą być cofane i drogą okrężną kierowane na dalszą trasę. Po wybudowaniu mostu nad Öresundem i stworzeniu bezpośredniego połączenia z Kopenhagą stało się to dosyć kłopotliwe. W związku z rosnącą z roku na rok liczbą pasażerów oraz coraz bardziej zacieśniającą się współpracą obu tych miast należało tę stytuację rozwiązać. Po kilku latach planowania, starania się o zgodę upoważnionych instytucji i o niebagatelne środki finansowe przystąpiono w 2005 r. do realizacji budowy City tunelu.