W Polsce od wielu lat znana jest technologia wykonania dróg z tzw. betonu lanego. Obecnie nikt nie zaprzecza takim zaletom nawierzchni betonowych, jak: trwałość, niskie koszty eksploatacji czy odporność na koleinowanie. Ale czy jedyną technologią wykonywania nawierzchni betonowych jest stosowanie tzw. betonu lanego? Czy możliwe jest połączenie zalet eksploatacyjnych nawierzchni betonowych z zaletami technologicznymi nawierzchni asfaltowych, takimi jak:możliwość szybkiego udostępnienia nawierzchni do ruchu, możliwość poruszania się po świeżo wykonanej nawierzchni czy brak konieczności deskowania krawędzi nawierzchni? Okazuje się, że tak! Wymienione zalety łączy w sobie mało znana w Polsce technologia wykonania nawierzchni z betonu wałowanego Roller Compacted Concrete (RCC).

Zamów dostęp do artykułu >>