Nadmierne obciążanie pojazdów, powyżej dopuszczalnych wartości określonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, stanowi od lat poważny problem w Polsce. Zgodnie z danymi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, na naprawę uszkodzeń nawierzchni dróg spowodowanych poruszaniemsię po drogach tych pojazdów co roku budżet państwa ponosi wydatki 6 – 8 mld PLN. Pojazdy te nie tylko niszczą nawierzchnię, ale stanowią również poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Z danych policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego wynika, że w 2009 r. zanotowano ok. 2 500 wypadków spowodowanych przez kierowców pojazdów ciężkich, w których śmierć poniosło prawie 300 osób, a rannych zostało ponad 3 500. Znaczna część tych pojazdów była przeciążona, co bezpośrednio przyczyniło się do wypadków (m.in. znaczne wydłużenie drogi hamowania pojazdu przeciążonego).