Ciągły wzrost natężenia ruchu na najstarszej autostradzie M1 w Wielkiej Brytanii, biegnącej z Londynu w kierunku północnym, wymusił konieczność poszerzenia jezdni o dodatkowe pasy ruchu. Ich budowa wymagała poszerzenia istniejących nasypów oraz podcięcia skarp. Zarówno w jednym, jak i drugim przypadku zaprojektowano zabezpieczenie z użyciem samo wiercących gwoździ gruntowych DYWI® Drill. Zadaniem gwoździ jest stabilizacja gruntu w strefie oddziaływania powierzchni poślizgu oraz umożliwienie zamocowania konstrukcji oblicowania za pomocą systemowych płyt oporowych.