Remont łukowego mostu kolejowego położonego nad rzeką Iławką w 230,624 km dwutorowej linii kolejowej Poznań – Skandawa w Iławie obejmował m.in. naprawę pęknięć ceglanych sklepień, wykonanie nowej żelbetowej płyty odwadniającej (odciążającej), naprawę i ponowne ułożenie cegieł wraz z płytami kamiennymi zwieńczającymi ściany pachwinowe, odtworzenie konstrukcji chodnika służbowego, przewidywane zamknięcia i ograniczenia w ruchu pociągów. Przed podjęciem prac projektowych związanych z remontem mostu dokonano oceny rzeczywistego stanu technicznego konstrukcji…