dr inż. Paweł Hawryszków Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

Autor do korespondencji: e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2015.10.08

W artykule przedstawiono sposób badania podwieszeń mostów z wykorzystaniem metod dynamicznych. Badania terenowe przeprowadzono w trakcie realizacji podwieszenia wiaduktu WN-24 k. Poznania, dzięki czemumożliwe było porównanie wartości siły naciągu wskazywanej bezpośrednio przez urządzenia używane w wykonawstwie do podwieszania obiektów mostowych zwartościami uzyskanymi w sposób pośredni na podstawie badań dynamicznych. Przedstawiono dyskusję wyników i wskazano na zalety metod dynamicznych oraz możliwe zastosowanie w przypadku mostów podwieszonych. Opisana metoda, dotychczas rzadko wykorzystywana w praktyce, może okazać się interesująca w diagnostyce obiektów mostowych.

Słowa kluczowe: mosty podwieszone, systemy podwieszeń, siły naciągu, badania dynamiczne.

* * *

Determination of tension forces in stay cable systems applying dynamical tests

In the article author presents method of investigation of tension forces in stay cable systems using dynamical methods. Research was carried out during stay cable systeminstallation on WN-24 viaduct near Poznań, that is way it was possible to compare tension forces indicated directly by devices using for tensioning of cable-stayed bridgeswith results achieved indirectly by means of dynamical methods. Discussion of results was presented.Advantages of dynamical methods and possible fields of application was described. Thismethod, which has been rarely used before, may occur interesting alternative in diagnostics of bridges in comparison to traditional methods.

Keywords: cable-stayed bridges, stay cable systems, tension forces, dynamical investigation.

Literatura :

[1] Hawryszków P., Hildebrand M.: „Technologia montażu cięgien i badania wybranych elementów systemu podwieszenia mostu Rędzińskiego we Wrocławiu”. Inżynieria i Budownictwo, nr 2/2012.
[2] Biliszczuk J. „Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja”, Arkady,Warszawa 2005.
[3] Hawryszków P.: „Badania dynamiczne kładki dla pieszych w Sromowcach Niżnych”. Inżynieria i Budownictwo, nr 1-2/2008,
[4] Biliszczuk J.,Hawryszków P.,Węgrzyniak M., Maury A., Sułkowski M.: „Podwieszona kładka dla pieszych z drewna klejonego w Sromowcach Niżnych”. Inżynieria i Budownictwo, nr 1-2/2008,
[5] Caetano E.: Cable vibrations in cable-stayed bridges. International Association for Bridge and Structural Engineering, Structural Engineering Documents, vol. 9/2007.

Otrzymano: 19.08.2015 r.

 

Przeczytaj cały artykuł >>

 

Materiały Budowlane 10/2015, str. 30-32 (spis treści >>)