mgr Małgorzata Walczak-Gomuła, ASMResearch Solutions Strategy
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
W marcu 2024 r. wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury w budownictwie wyniósł minus 4,0 (przed miesiącem minus 5,5). Pozytywne odczucia dotyczące sytuacji na rynku sformułowały wszystkie przedsiębiorstwa zatrudniające ponad 250 osób. Badania koniunktury GUS wskazują na optymizm wśród przedsiębiorstw budowlanych, ponieważ aż 83,4% respondentów uważa, że bieżąca sytuacja firmy jest dobra lub zadowalająca. Jest to o 6,4% więcej niż rok temu. Czy w takim razie będzie to dobry rok dla polskiego budownictwa?
Materiały Budowlane 4/2024, strona 93-95 (spis treści >>)
jrs.pl
Materiały Budowlane 4/2024, strona 92 (spis treści >>)
mgr Janusz Kobylarz
Sprzedaż produkcji budowlano-montażowej zrealizowana w lutym br. na terenie kraju w przedsiębiorstwach budowlanych o liczbie pracujących 10 i więcej osób była o 4,9% mniejsza (w cenach stałych) niż przed rokiem (tabela 1), wobec spadku o 6,2% w styczniu br. oraz wzrostu o 6,6% w lutym 2023 r. Mniejsza o 20,5% była sprzedaż robót o charakterze remontowym przy wzroście robot inwestycyjnych o 6,4% (w lutym 2023 r. wzrost odpowiednio o 4,1% i o 8,5%). Zmniejszenie sprzedaży produkcji budowlano-montażowej w skali roku odnotowano we wszystkich działach budownictwa, w tym w przedsiębiorstwach, których podstawową działalnością było wykonywanie robót związanych ze wznoszeniem budynków – o 0,3%, w jednostkach realizujących specjalistyczne prace budowlane – o 7,2%, a w podmiotach zajmujących się budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej – o 7,8%.
Materiały Budowlane 4/2024, strona 91-92 (spis treści >>)
jrs.pl
Materiały Budowlane 4/2024, strona 90 (spis treści >>)
dr inż. Marcin Grygierek, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-2969-7054
dr inż. Magdalena Wróblewska, Politechnika Śląska, Wydział Budownictw
ORCID: 0000-0002-4239-5026
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Inwestycje drogowe wymagają sprawdzonych rozwiązań technologicznych, aby uzyskać dużą trwałość nawierzchni i bezpieczeństwo użytkowania. W tym celu dokonuje się wielu obserwacji i pomiarów terenowych [1].Wyniki badań doświadczalnych stanowią podstawę do wdrożenia nowych rozwiązań technologicznych lub/i poprawy metod projektowania konstrukcji nawierzchni [2, 3, 4].
Literatura
[1] Kowalski K. Comparison between various accelerated pavement testing facilities. Roads and Bridges – Drogi i Mosty. 2007; 6, no. 2: 17 – 30.
[2] WT-2 2014 – część I. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych – Mieszanki mineralno- asfaltowe.
[3] Sorociak W, Grzesik B, Bzówka J, Mieczkowski P. Asphalt Concrete Produced from Rejuvenated Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). Archives of Civil Engineering. 2020; DOI: 10.24425/ace.2020.131812.
[4] Plewa A, Wasilewska M, Gardziejczyk W, Gierasimiuk P. Use of reclaimed asphalt pavement withmilled road pavement layers. Inż. Ekolog. 2015, DOI: 10.12912/23920629/58903.
[5] Grygierek M, Wróblewska M. Drogi kołowe na terenach górniczych w świetle obserwacji terenowych, w: Wyzwania budownictwa na terenach górniczych, pogórniczych i zdegradowanych: monografia problemowa: praca zbiorowa, J. Pizoń, M. Gołaszewska, B. Orlik-Kożdoń, and Ł. Drobiec, Eds., in Monografia / [Politechnika Śląska], no. 998., Gliwice: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2023.
[6] Grygierek M, Wróblewska M, Ganobis A, Kukułka M. Charakterystyka zmian ukształtowania drogi i trwałości jej nawierzchni na terenie górniczym na podstawie obserwacji terenowych, w: Współczesne problemy miernictwa górniczego i ochrony terenów górniczych: praca zbiorowa, A. Kowalski, Ed., Katowice: Główny Instytut Górnictwa – Państwowy Instytut Badawczy, 2023.
[7] Kulupa M, Magda P, Mrówczyńska M. Accuracy Characteristics of the Selected Diagnostics Methods and the Adjustment of Geodetic Observations. Civil and Environmental Engineering Reports. 2021; DOI: 10.2478/ceer-2021-0055.
[8] Szóstak M, Nowobilski T. Zastosowanie bezzałogowych statków powietrznych w budownictwie. Transportation Overview – Przeglad Komunikacyjny. 2022; 2–3: 6 – 31.
[9] Polanin P. Monitorowanie deformacji powierzchni terenu przy wykorzystaniu lotniczego skaningu laserowego na przykładzie miasta Bytom. Przegląd Górniczy. 2017; 22 – 30.
[10] Apanowicz B. Use of InSAR in Linear Discontinuous Ground Deformation Generation Analysis: Case Study of a Mine in Poland. Journal of Sustainable Mining. 2022; DOI: 10.46873/2300-3960.1346.
[11] Wróblewska M, Kowalska M, Łupieżowiec M. Slope stability analysis of post-mining dumps with the use of photogrammetric geometry measurements – a case study.Archives of Civil Engineering. 2023; DOI: 10.24425/ace. 2023.147654.
[12] Elghaish F, Matarneh S, Talebi S, Kagioglou M, Hosseini MR, Abrishami S.Toward digitalization in the construction industrywith immersive and drones technologies: a critical literature review. SASBE. 2021; DOI: 10.1108/SASBE-06-2020-0077.
[13] Pawlak K, Serek D. High voltage transmission line stringing operation.Usage of unmanned aerial vehicles for installation of conductor and grounding wires with optical fibers, in 2017 15th International Conference on Electrical Machines, Drives and Power Systems (ELMA), Sofia, Bulgaria: IEEE. 2017; DOI: 10.1109/ELMA.2017.7955396.
[14] Howard J, Murashov V, Branche CM. Unmanned aerial vehicles in construction and worker safety. Am J Ind Med. 2018; DOI: 10.1002/ajim.22782.
[15] Julge K, Ellmann A, Köök R. Unmanned Aerial Vehicle Surveying For Monitoring Road Construction Earthworks. BJRBE. 2019; DOI: 10.7250/bjrbe. 2019-14.430.
[16] Bednarski Ł, Sieńko R, Grygierek M, Howiacki T. New Distributed Fibre Optic 3DSensor with Thermal Self-Compensation System: Design, Research and Field Proof Application Inside Geotechnical Structure. Sensors. 2021; DOI: 10.3390/s21155089.
[17] Bzówka J, Grygierek M, Rokitowski P. Experimental investigation using distributed optical fiber sensor measurements in unbound granular layers. Engineering Structures. 2021; DOI: 10.1016/j.engstruct.2020.111767.
Materiały Budowlane 4/2024, strona 86-90 (spis treści >>)
mgr inż. Iwona Duszyńska, KGHM Polska Miedź S.A., Oddział Zakład Hydrotechniczny, Lubin
ORCID: 0000-0002-7983-3114
dr hab. inż. Tomasz Krykowski, prof. PŚ, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-7294-1788
dr inż. Grzegorz Gremza, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0001-8336-8094
dr inż. Paweł Stefanek, KGHM Polska Miedź S.A., Oddział Zakład Hydrotechniczny, Lubin
ORCID: 0000-0003-3357-0053
prof. dr hab. inż. Joanna Bzówka, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-1765-7354
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Problem erozji rur spowodowany transportem materiałów poflotacyjnych odnosi się do eksploatacji rurociągów o łącznej długości przekraczającej 250 km [1]. Eksploatacja sieci przesyłowej o tak dużych rozmiarach jest związana ze znacznymi kosztami ponoszonymi na utrzymanie ciągłej pracy systemów orurowania. Mechanizm erozji tych systemów jest bardzo złożony i uzależniony od sposobu ukształtowania rurociągu, prędkości przepływu oraz rodzaju materiałów transportowanych w rurociągu. Pełna ocena ich oddziaływania mechanicznego wraz z analizą przepływu jest skomplikowana i trudna z praktycznego punktu widzenia
Literatura
[1] Duszyńska I, Krykowski T, Stefanek P, Bzówka J. Application of the interval approach to determine the exploitation time of pipelines. Archives of Civil Engineering 2024; https://doi.org/10.24425/ace.2024.148914.
[2] Wee SK,YapYJ. CFD study of sand erosion in pipeline. Journal of Petroleum Science and Engineering2019; https://doi.org/10.1016/j.petrol.2019.01.001.
[3] ANSYS Inc. ANSYS reference manual; Canonsburg, PA, USA; 2023.
[4] De Souza Neto EA, Perić D, Owen DRJ. Computational methods for plasticity: theory and applications. John Wiley & Sons, Ltd, 2008; https://doi. org/10.1002/9780470694626.
[5] ANSYS Inc. Material Reference; Canonsburg, PA 15317; 2023.
Materiały Budowlane 4/2024, strona 82-85 (spis treści >>)
dr inż. Władysław Ryżyński, prof. PUZ, Państwowa Uczelnia Zawodowa w Suwałkach; Biuro Usług Inżynierskich B.A. iWł. Ryżyńscy s.c. Białystok
inż. Łukasz Motulewicz
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Od czasów Cesarstwa Rzymskiego dachówka ceramiczna była najczęściej stosowanym rodzajem pokrycia dachów spadzistych. Historycznie protoplastą współczesnych dachówek zakładkowych jest mnich-mniszka, która przekształciła się w esówkę, a następnie w dachówkę zakładkową. Ewolucja kształtu i technologii wytwarzania dachówek ceramicznych została opisana w [1, 2]. Forma dachówek oraz różnorodność przekrojów poprzecznych, od linii prostej przez łuk i kształt litery S, w połączeniu z technologią układania daje duże możliwości kształtowania połaci dachowych. Ze względu na materiał, z którego jest wyrabiana, wyróżnia się m.in. dachówki ceramiczne i cementowe (betonowe). Dachówka jest odporna na mróz, ogień, wodę i ma dużą nośność na zginanie. W przeciwieństwie do pokrycia z blachy dobrze tłumi dźwięki pochodzące np. od deszczu i gradu, i jest to pokrycie trwałe.
Literatura
[1] Małachowicz M. 900 lat dachówki ceramicznej w Polsce. Oficyna Wydawnicza ATUT. Wrocław. 2022.
[2] Arszyński M. Organizacja i technika średniowiecznego budownictwa ceglanego w Prusach. Wydawnictwo Muzuem Zamkowego w Malborku. Malbork 2016.
[3] Francke B. Zmiana właściwości dachówek ceramicznych i cementowych podczas eksploatacji pokryć dachowych. Instytut Techniki Budowlanej. Warszawa 2020.
[4] Prawo budowlane z późniejszymi zmianami i uzupełnieniami. Ustawa z 7 lipca 1994 r. Dz.U. 1994 nr 89 poz. 414.
[5] Ustawa z 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych. Dz.U. 2004 nr 92 poz. 881.
[6] Sterly HJ, i inni. Ceramiczne pokrycia dachowe. Szczegóły wykonawcze. Wyd. Polskiego Centrum Budownictwa Difin i Muller sp. z o.o. Warszawa 2005.
[7] https//www.wuoz.olsztyn.pl/zasady-remontowania-zabytkow.
[8] Ustawa ochronie zabytków i opiece nad zabytkami z 23 lipca. Dz.U. 2003 nr 162 poz. 1568.
[9] Ałykow K. Dachówki ceramiczne wykonane w XIX-wiecznej technologii – spełnienie wymagań konserwatorskich oraz przepisów technicznych. Materiały Budowlane. 2022; 11: 180 – 183.
[10] Andziak B. Zeszyty Siemńczyńsko-Henrykowskie. Biuro Dokumentacji Zabytków w Szczecinie, 35. Szczecin 2019.
[11] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 z 9 marca 2022 r. ustanawiające zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylające dyrektywę Rady 89/106/EWG.
[12] Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 77/80 Decyzja Wykonawcza Komisji (UE) 2019/451 z 19 marca 2019 r. w sprawie zharmonizowanych norm dotyczących wyrobów budowlanych, opracowanych na potrzeby rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011.
[13] PN-EN 1304:2013-10 Dachówki i kształtki ceramiczne – Definicje i specyfikacja wyrobów.
[14] PN-EN 1024 Dachówki ceramiczne – Określenie właściwości geometrycznych.
[15] PN-EN 539-1:2007 Dachówki ceramiczne – Oznaczanie właściwości fizycznych – Część 1; Badanie przesiąkliwości.
[16] PN-EN 538:1999 Dachówki ceramiczne – Badanie nośności na zginanie.
[17] PN-EN 539-2:2013-07 Dachówki ceramiczne – Oznaczanie właściwości fizycznych – Część 2: Badanie mrozoodporności.
Materiały Budowlane 4/2024, strona 76-81 (spis treści >>)
imbud.com.pl
Materiały Budowlane 4/2024, strona 75 (spis treści >>)
Start 
