Mosty zintegrowane, nazywane również mostami integralnymi to konstrukcje jedno- lub wieloprzęsłowe, w których nie występują urządzenia dylatacyjne na połączeniach przęseł oraz przęsła z przyczółkiem (konstrukcja przęsła zintegrowana z przyczółkiem). Są jednak kraje (np. USA), w których do mostów zintegrowanych zalicza się także konstrukcje, w których pojawiają się dylatacje, lecz tylko na połączeniu przęseł. Mosty zintegrowane nie są wymysłemostatnich kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu lat. Były budowane dużo wcześniej, lecz dopiero pod koniec XX w. przeprowadzono wiele badań, nadano im nazwę i stworzono teoretyczne podstawy projektowania. Przykłady konstrukcji mostów zintegrowanych pokazano na rysunku 1, a na rysunku 2 schematy statyczne.